2月5日早上5点30分，环卫工队长周斌(化名)已经忙了一整夜。
对于周斌以及他的小队成员来说，一整夜的工作后，能够在驿站休息喝杯热水就是一件幸福的事情。短暂的5分钟后，周斌便站了起来和三位清洁工人继续工作。
本轮极端性降雪持续不断，寒冷笼罩半个中国。至2月5日，由应急队伍、环卫工人组成的郑州市5.8万人的除雪大军已持续奋战多日。
凌晨5点，路灯下坚守的清洁人员们
最近不少路过郑州的网友都惊叹，郑州道路干净整洁，仿佛没有下过雪一般。
这与成千上万工作人员的忙碌分不开。2月5日凌晨5点30分，周斌正带着自己的小分队清洁道路的积雪，工作紧张而忙碌，环卫工人们冷了就停下来搓搓手。每到下大雪，他们都要这样彻夜奔赴在除雪一线。
郑州市城市管理局环境卫生处处长李红光告诉顶端新闻记者，所有一线除雪的工作人员，以雪为令，边下边清，雪停路通，先通后净，动员数万人参与除雪工作，坚决确保城市道路畅通。
“每天晚上都有值班的环卫工人，清理路上的积雪。”周斌说，“夜里一般8、9点开始工作，一直到次日早上6点。先撒融雪剂，融化路上的积雪。没有融化的冰要派车来拉走。”
以往郑州下大雪，环卫工人一般会等雪停之后才开始进行除雪工作。今年在雪下的同时，就要安排值班人员开始清理路面积雪。“我们需要保证一些转弯处，以及十字路口道路的清洁，保证来往车辆的安全。然后就是主干道，车流量大的道路，要保证没有积雪。”
短暂的5分钟休息后，周斌和三位清洁工拉起一辆装满融雪剂的三轮车，用塑料桶装起，开始在已经结冰的道路上撒了起来。
“这就是我们这几日的工作，每到下雪天，工作量就会加大。一般工作到清晨，能回去休息一会，下午2点继续进行清理工作，到下午6点左右能再休息一会，然后就是彻夜的工作了。”周斌告诉顶端新闻记者，“等这波雪清理完，就可以回家过年了。”
在清晨6点空旷的道路上，除雪车一辆一辆的驶过，张栋(化名)是一名除雪车司机，据他描述，他们是从昨天晚上8点开始连续不断工作，到现在已经有近10个小时了。“我们每个人都有划分的区域，在自己的区域内要保证路面的清洁。”短短2分钟的交谈后，张栋发动汽车开始工作，继续驶向夜色之中。
以雪为令，郑州动员近6万人参与除雪工作
自2月初大雪预警以来，郑州市各部门紧急调度，保证高速公路、快速路等主干道的道路清洁工作，让市民以及路过郑州的群众感受到路面的安全与畅通。
“在这场大雪中，郑州市组建了116支应急队伍，共计2.8万人。还有3万多的环卫工人也参与到了除雪的工作中。”郑州市城市管理局环境卫生处处长李红光告诉顶端新闻记者，今年各区各部门下达的指令是以雪为令，边下边清，雪停路通，先通后净。
在郑州市区内东西南北四个方位都有应急物资仓库，存放除雪专业设备以及融雪剂。共准备包括铲车在内的应急设备2329台。市区内消纳场有94处，专门处理无法融化的大型结冰。
“2023年冬季，我们郑州市全员演练了45次，各区自己也演练了更多次，专门为应对这种极端天气。各区领导要及时监督到位，保证工作高质高量的完成。”
郑州市环境卫生事务中心工作人员任先生表示，他刚刚完成工作，一整夜都奔赴在一线。“这次应对下雪天气的紧急预案从1月份就开始实施了，做了很多的准备。积雪严禁堆积在路边的花坛之中，必须除干净。融化不了的冰需要及时拉走。”
据任先生介绍，他们需要及时关注天气变化，根据雪情调整应急预案，什么时候开展工作，那些地区需要紧急处理，尤其是主干道路及快速路都是有详细的安排，并且有工作人员进行监督。
相较于往年，今年整体监督力度较大，处理速度快，除雪工作以机械处理为主，人工清扫为辅。郑州市城市管理环境卫生事务中心牛成浩告诉记者，除雪工作分为几个阶段。首先第一个阶段是早晚高峰的时候，大型机械车辆无法上路，通过人工清扫，保证道路不结冰。
第二阶段是晚上9点之后到次日早高峰，这个时间段气温降低，道路容易结冰，大型机械车辆上路进行集中批次的清雪工作，配合人工清扫，一直到次日早6点半之前保证道路无积雪。
第三是落雪阶段，会有紧急预案，机械配合人工，长时间持续性地进行清雪工作。最后是日常清理，实时调度机械车与人工，保证各区交通的畅通。
“你看现在路上花坛和树是白的，路却是黑油油的，这就是我们要做好的工作，保证市区人民安全到岗，畅通出行。”牛成浩说。
环卫工人周斌告诉记者，“极端天气的到来工作量加大确实很累，但这就是我们的工作，我们会坚守在自己的岗位，直到雪不再下。”
【顶端快评】雪停路净，干得漂亮！丨顶端快评
