共建“一带一路”进入高质量发展的新阶段,越来越多的河南企业“走出去”,深度融入国际大循环。《河南新闻联播》推出系列报道《“一带一路”上的开拓者》,记者深入非洲三个国家,看河南企业如何开展国际合作、融入当地发展,首站来到几内亚。
几内亚位于非洲西部,国土面积比河南省大一些,人口1500多万,是全球经济最不发达的国家之一。几内亚是撒哈拉以南非洲第一个与中国建交的国家。这几年在“一带一路”倡议框架下,中几双方在基建、能源、矿业等领域合作成果丰硕。
河南广电大象新闻记者 王艺轩:探访“一带一路”上的开拓者,第一站我们来到非洲的几内亚。走在平坦整洁的柏油路上,打开车窗,看到的都是美景。在基础设施比较落后的几内亚,像这样的道路属于凤毛麟角。这条被当地人称作最美大动脉的国家1号国道,最关键的路段之一,就是咱们河南国际集团的建设者负责修建的。
全长500多公里的1号国道改造项目是近几年几内亚最大的基建项目之一,该道路连接着首都和几大主要城市,又是通往邻国的重要通道。出于对中国的绝对信任,几内亚政府把这个项目交给了中国公司建设。其中最关键的83公里,是河南国际集团承建的。
河南国际集团几内亚83公里项目经理 李亚军:在我们修之前这一段道路坑坑洼洼,全是大坑,然后当时我们从首都往我们项目上过来的话,大概需要12个小时,现在我们大概需要8个小时,缩短了4个小时。
这个项目建设期间,正值全球新冠肺炎疫情全面爆发,给施工带来很大难度,河南国际集团的建设者们克服原材料运输不便、价格上涨、施工工人短缺等一个个难题,不少人三年都没有回国,保质保量按期交工。
几内亚公共工程部国道局局长 玛密·孔德:河南国际集团是所有项目里开工最晚的,但是却是交工最早,质量做得最好的。我们非常非常满意。出于对他们的信任,我们立刻追加了一个合同,这个项目包括总长87公里的红土路。
这些红土路把周边几十个完全不通道路的村庄和1号国道相连接,解决几万人的出行难题。当路修到库鲁萨亚村时,村民们向河南老乡提出了一个要求。
河南国际集团几内亚83公里项目经理 李亚军:当时这个路的终点是这个箱涵这儿,他们的庄稼地都在前面,让我们帮帮他们,往前再修一些路。
虽然这一公里多的路不在合同范围内,但是河南国际集团的施工人员还是免费为他们修通。道路竣工之日,村里的长老们决定送给河南老乡一只羊表示感谢,这在当地是一笔贵重的礼物。
河南国际集团几内亚83公里项目经理 李亚军:今天来了给我们送了一只羊,当时我们来这施工的时候,当时给我们送了一头牛,还管了我们当地工人三天的饭。
几内亚库路撒省库鲁萨亚村长老:几百年了,我们出去就只有羊肠小道。到了雨季,连牛都无法从村里走到地里。现在,车都能直接开到村里来,我们的农产品价格能卖得比原来高两倍。感谢中国朋友对我们的付出。
红土路项目施工期间,河南国际集团除了严格执行合同、按期交付项目外,免费修建了几十公里的道路,帮沿线十几个村子解决出行“最后一公里”难题。
几内亚库路撒省省长 依得力·撒嘎吗拉:没有一个国家的企业能做到这样,不管是修道路、打水井,还是修学校的围墙,只要村民们提出要求,河南国际集团从来没有拒绝过。所以这个项目刚修完,我们就把我们省14公里沥青路城市道路项目再次追加给河南国际集团。
再过一段时间,几内亚的雨季即将来临,连续半年的降雨会对施工造成很大影响。所以即便是中午的气温已经达到40多度,这群河南老乡还在坚守岗位。
河南国际集团几内亚83项目副经理 熊宗辉:2号追加现在完成了70%左右,我们现在是加班加点,比以往晚一个小时下班,确保5月底顺利竣工。
【记者手记】一次又一次的项目追加,是信任更是肯定。从河南国际集团和几内亚友好合作的双向奔赴中,我们看到了作为河南企业“走出去”的排头兵,咱们这群河南老乡注重的是众人拾柴火焰高、互帮互助走得远,崇尚的是自己过得好、也让别人过得好。他们没有把“丝路精神”挂在嘴边,却处处落实在行动中。