□河南日报客户端记者王延辉
融入服务全国统一大市场建设，河南领了新任务。
2月16日，记者从郑州市发改委获悉，国家发改委等八部门近日联合发布《关于开展物流数据开放互联试点工作的通知》（以下简称《通知》），选取16个城市开展物流数据开放互联试点工作，其中我省有郑州、洛阳入选。
物流是经济的血脉，实现物流数据开放互联则是破除区域壁垒和市场分割的重要一步。《通知》明确提出，聚焦物流行业发展突出问题，破除“信息孤岛”“数据烟囱”，打通政府部门、相关企业及港口、公路、铁路、航空等业务系统数据，形成物流公共数据共享开放清单，促进多式联运数据开放互联、国际物流数据综合服务、国家物流枢纽间数据互联共享以及制造业、商贸业与物流业数据融合应用等，以此推动有效降低全社会物流成本。
“河南作为全国重要的综合性交通枢纽，区位交通优势显著，促进物流数据开放互联、深度融入服务全国统一大市场建设能更好地发挥这一优势。”河南省社会科学院原院长、中国区域经济学会副会长张占仓梳理发现：包括郑州、洛阳在内的16个试点城市覆盖了东中西部典型区域，都是各具特点的国家物流枢纽城市，能为下一步数据互联全面铺开起到示范作用。
承接试点任务，郑州和洛阳责无旁贷——郑州是国家确定的空港型、陆港型双枢纽城市和国际性综合交通枢纽城市、全球性国际邮政快递枢纽承载城市；洛阳也是生产服务型、商贸服务型国家物流双枢纽。
这些年，得益于郑州深入推进数据要素市场化配置改革，河南省脱颖实业有限公司董事长程舒秋尝到了“甜头”。“物流数据的开放互联有利于提升物流企业决策效率，优化物流网络，助力货物运输各环节降本增效。”作为一家网络货运平台负责人，程舒秋看到国家启动物流数据开放互联试点后，更是充满期待、信心十足。
开展物流数据开放互联试点旨在促进物流资源优化配置、推动有效降低全社会物流成本。对此，河南近期动作频频，专门出台了《河南省有效降低社会物流成本实施方案》，致力打造物流降本增效先行区、国家物流枢纽经济区。郑州市也铆足了劲儿，统筹推进全国路网客户服务数据中心、数字物流综合服务多式联运智慧枢纽等项目建设，畅通数字通道、提升多式联运效能，在河南建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点中挑大梁、走在前。
在河南，“陆海联动、海铁直运”模式便是物流数据开放互联的直观体现。在全国范围内，这一模式去年在郑州首落地，出口货物在郑州铁路口岸清关，“一次申报、一次查验、一次放行”，到沿海港口直接装船发运，实现“上班列即上船”。
未来，因应物流数据开放互联，在“物尽其用、货畅其流”间，融入新发展格局和全国统一大市场建设会有更多奋勇争先的“河南作为”。