河南信阳一家废旧机动车拆解企业内，工人在处理报废车辆。李永光摄（人民视觉）
最近，家住河南信阳羊山新区的吴丹丹购置了新能源汽车，并将开了13年的燃油车送到了报废厂。
“这些年，旧车毛病不断。看到同事们陆续开上新能源汽车，也想体验一下。”但年前吴丹丹去汽车4S店咨询时，却得知自己的车是国四燃油车，不符合报废更新条件，换车计划只好暂时搁置。
今年1月20日，河南省启动2025年汽车、家电、数码产品有关消费补贴政策，扩大汽车报废更新补贴范围，符合条件的国四燃油车主也能申请补贴。
“政策补贴叠加商家促销活动，是时候换车了。”春节一过，吴丹丹便来到4S店。考虑到市内通勤的需求，她挑选了一辆新能源代步车：新车14.19万元，以旧换新补贴2万元、厂家促销降价2万元，旧车报废还值两三千元，实际花费不到10万元。
“赶上了政策！”吴丹丹说。
申请以旧换新补贴需要旧车报废回收和注销证明。根据信阳公示的6家废旧机动车拆解企业地址和联系方式，吴丹丹找到最近的一家，很快就走完了报废流程，“从买新车到拿到旧车报废材料，不到一周时间。”
“申请材料如果有缺失或者不清晰，会影响补贴领取。”信阳市商务局运行科负责人董建华介绍，报废更新和置换更新分别在不同的系统平台，如果发现信息不全，工作人员会及时联系消费者，还会请汽车4S店协助沟通。
“趁着政策利好，我们加大了促销力度。现在店里开展试驾送礼品、购车抽小家电、动力总成终身质保等活动。”信阳某4S店经理穆尧介绍，最近一个月，店里受理了45单以旧换新业务，销量较上月增长20%。
政府、商家形成合力，消费热情持续释放。2024年，信阳受理报废更新申请4438辆、置换更新申请5204辆，发放以旧换新补贴资金1.42亿元，带动消费12.28亿元。过去一年，河南全省汽车以旧换新达40万辆，今年以来收到申请3.5万辆。（记者 张文豪）
