在5月29日当天，共有2列“中欧班列－上海号”从铁路货运闵行站发车，这是“中欧班列－上海号”开行以来首次实现一天2列开行量。
今年以来，中欧班列加速助力地方物流体系建设，为地方深度融入共建“一带一路”大格局提供铁路运能新保障。随着经济恢复向好，多条中欧班列线路业绩创下新高，运输能力与效率持续增强，国内国际双循环更加畅通，为稳增长注入强大动力。
作为陆地上的“丝绸之路”，中欧班列快速联通中欧贸易，带动国内国际经济发展向上趋势。1月至4月，中欧班列累计开行5611列，运送货物60.9万标箱，同比分别增长17%、32%，重箱率100%。除此外，国铁集团还充分利用口岸站挖潜提效和扩编增吨条件，不断扩充中欧班列通道能力，西、中、东3条通道1月至4月班列开行数同比分别增长25%、9%、10%。截至4月底，中欧班列国内出发城市达109个，通达欧洲25个国家和地区的211个城市。中欧班列保持日夜兼程，极大凸显稳定运营的韧性和优势。
中欧班列的快速和稳定，不仅带动了国内各大城市重点货物快速出口，更让中欧班列逐渐“火热”起来，使各地的中欧班列都迎来开运高峰，助力中国制造走向世界，更加助推“一带一路”世界贸易经济的发展热潮。上海、义乌、陕西、郑州、武汉等地的货物，源源不断地从各地的中欧班列跨境向外输出，使国内的市场逐步趋于“回暖”，也促使国内经济回升。在今年前4个月，我国货物贸易进出口总值达13.32万亿元，同比增长5.8%，其中4月单月进出口3.43万亿元，增长8.9%。这一个个数据，彰显出我国外贸在外部环境复杂严峻的条件下韧性强劲，也带动世界贸易经济发展的良好循环，让中国制造更加远播服务于其他国家的人民。（石艳芳）