截至2023年12月2日，中老铁路开通运营迎来两周年，运输安全保持稳定，累计发送旅客2420万人次，其中老挝段374万人次。发送货物2910万吨，其中跨境货物超600万吨。黄金大通道效应日益凸显，为区域经济社会发展注入新活力。（12月6日 中国经济网）
中老铁路是中国“一带一路”倡议提出后，第一条以中国为主要投资建设的国际铁路。中老铁路自开通运营以来，在过去的两年时间里，不仅在运输安全方面保持稳定，还推动了中老命运共同体建设的深化，促进了区域内国家间的互联互通，黄金大通道的效应日益凸显。
中老铁路的建立，加强了中国铁路与地方政府的紧密合作，积极开拓东盟市场，通过“铁路快车”运输模式，打开了东盟陆海通道，为区域经济社会发展注入了新活力。在经济层面，中老铁路为沿线民众提供了安全、绿色、快捷、舒适的出行体验，有力地激活了沿线经济，提供了发展动能。在社会文化层面，中老铁路对增进两国人民的友谊和理解起到了重要作用，持续打造中老人民的发展路、幸福路和友谊路。中老铁路互利共创的合作也吸引了一些东盟国家的关注，并产生新的合作意向，不仅构建了中老命运共同体还稳固了中老经济走廊的建设，使两国实现了与东盟国家合作的双赢目标。
铁路作为国民经济的大动脉，中老铁路是中国以更开放的姿态与世界分享发展机遇的典范，加强了彼此经济、人文的互动交流，为互利共赢开辟了一个新局面。同时，也彰显了愿与各国携手奋进，共建高质量“一带一路”，向着更美好的未来前进！（供稿：余晓玥）