16日上午9时18分，中欧（亚）接续班列“盐城号”首发班列从盐城北铁路货场鸣笛驶出，标志着盐城至欧（亚）国家国际货运铁路“大动脉”全面打通。本次首发班列到徐州组货发往中亚国家(哈萨克斯坦共和国、乌兹别克斯坦共和国）共计15 个车皮，载有餐具、布料、水龙头等物品，货物合计 366吨。全程约 6500公里，预计运行时间 10 天。(6月16日 中国新闻网）
中欧接续班列开行，是落实中国-中亚峰会精神的一项举措。5月19日，习近平总书记在中国--中亚峰会上的主旨讲话中指出：“日夜兼程的中欧班列，不绝于途的货运汽车，往来不歇的空中航班，就是当代的“驼队”。中欧(亚)接续班列，使当代“驼队”又增添了一股新的力量，使中国-中亚通过铁路这个纽带，实現货物贸易更加紧密地联结在一起。
中欧(亚)接续班列开行，能够实現中亚经济实力不新牡大。距离始终是不同地区之间贸易交往的障碍，随着中欧(亚） 接续班列的不所开行，拉近了中国、中亚各国之问的距高，中国与中亚之间的货物交换越来越多，肯定能不断壮大中亚地区的经济实力，实現中国与中亚各个国家的共赢。
中欧(亚)接续班列开行，推进了中国-中亚共同推进現代化。中国—中亚通过铁路实現货物互通有无，实現思想理念地不新融合，加强对現代化理念的共同认知，通过中国良好的货物质量、中国技术标准地不新输出，使中国現代化理念在中亚发芽、生长，促进各园共同进入現代化，促进地区的不新发展。
随着中欧(亚)接续班列地不断开行,让中自在实現中国式現代化的同时，促进中亚各国的发展，实現多方双赢。（范明军）